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日前據(jù)外媒報(bào)道稱,自2020年夏季起,寶馬將停止B57系(參數(shù)|詢價(jià))列四渦輪增壓直列六缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(B57D30S0)的生產(chǎn),這意味著寶馬旗下的50d系列車型(如寶馬M550d、X5/X6/X7 M50d)將會(huì)面臨停產(chǎn)。

寶馬(進(jìn)口) 寶馬5系(進(jìn)口) 2018款 M550d xDrive 旅行版

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『2018款寶馬M550d xDrive旅行版』

  2012年,寶馬推出了M550d和寶馬X5/X6的M50d車型,這些車型共享的N57系列柴油直列六缸發(fā)動(dòng)機(jī)配有三渦輪增壓系統(tǒng),提供了充足的扭矩和加速力道。隨后在2015年,寶馬用新的B57系列柴油發(fā)動(dòng)機(jī)取代了N57系列,其頂級(jí)動(dòng)力版本的渦輪增壓器數(shù)量增加到了四顆。四渦輪增壓版本的B57發(fā)動(dòng)機(jī)具體代號(hào)為B57D30S0,其在2016年由同期的寶馬750d/Ld車型率先搭載,而后還被搭載在更多轎車和SUV產(chǎn)品上,包括寶馬550d旅行版及寶馬X7等。以X7 M50d為例,其最大功率400馬力,峰值扭矩則達(dá)到了760牛·米。

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  最新消息稱,在經(jīng)歷了四年的征戰(zhàn)后,四渦輪增壓版本的B57發(fā)動(dòng)機(jī)將于2020年夏季迎來停產(chǎn)。相應(yīng)的,使用這款發(fā)動(dòng)機(jī)的50d/M50d車型也不會(huì)再有繼任者/替代者,而40d版本接下來將成為寶馬最強(qiáng)勁的柴油車型(以寶馬540d為例,最大功率320馬力,峰值扭矩680牛·米)。與此同時(shí),40d車型采用的雙渦輪增壓版本B57D30T0機(jī)型雖得以保留,但接下或也將迎來“輕混化”處理,以應(yīng)對(duì)歐盟更高標(biāo)準(zhǔn)的排放法規(guī)。

  除寶馬外,也有消息顯示大眾即將停產(chǎn)4.0TDI V8柴油發(fā)動(dòng)機(jī);而沃爾沃早在兩年前就宣布停止研發(fā)柴油發(fā)動(dòng)機(jī),因?yàn)榭刂频趸锱欧诺某杀具^高。2023年,沃爾沃也將正式停止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)/車型的生產(chǎn)。(消息來源:autoevolution;編譯/汽車之家 刁昊)



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