中文熟妇亚洲视频观看|国产精品久久观看免费|亚洲日本香蕉观看观视频|精品久久久中文字幕二区|日本护士XXXXHD少妇|亚洲综合在线成人18免费|国产一级二级三级在线观看|国产99精品一区二区三区免费

據(jù)外媒報道稱，大眾監(jiān)事會將任命前寶馬全球采購和供應商主管馬庫斯·杜茲曼（Markus Duesmann）出任奧迪CEO一職，這一任命或在11月15日被確認，而杜茲曼可能將在2020年4月份加盟奧迪。

『杜茲曼』

　　實際上，早在2018年7月份，大眾集團CEO赫伯特·迪斯(Herbert Diess)就已經(jīng)想邀請杜茲曼擔任奧迪CEO一職。但是由于其在寶馬的任期合同簽至2019年9月30日，且這一合同當中存在的禁止同業(yè)競爭條款要求杜茲曼在2020年10月前不能為寶馬的競爭對手工作。

『奧迪品牌』

　　但奧迪這邊似乎有些等不及了，自2018年6月份，前奧迪CEO魯伯特·施泰德（Rupert Stadler）深陷“排放門”而被捕后，當時的奧迪全球銷售和營銷主管布拉姆•肖特（Bram Schot）被大眾監(jiān)事會任命為奧迪CEO，任期自2019年1月1日起，至今僅有11個月的時間。如果大眾集團執(zhí)意要求杜茲曼接任奧迪CEO一職，有可能違背相關(guān)法律法規(guī)。

『奧迪現(xiàn)任CEO肖特』

　　但是肖特上任之后，并沒有使奧迪擺脫“排放門”的影響，而奧迪在于奔馳、寶馬的競爭當中也未能保持持續(xù)的領先，這些似乎都未能讓大眾監(jiān)事會滿意。今年7月份，大眾集團工作委員會主席伯恩德·奧斯特洛（Bernd Osterloh）曾對外表示，肖特還會有另一份合同，但如果杜茲曼最終從寶馬脫身，那么肖特就需要再審視一下自己的所作所為了。（文/汽車之家 王林）